?

Log in

No account? Create an account
УАЗ - застрянь там, куда другие не доедут!
 
[Most Recent Entries] [Calendar View] [Friends]

Below are the 20 most recent journal entries recorded in Козловоды's LiveJournal:

[ << Previous 20 ]
Thursday, March 1st, 2012
10:53 am
[alexey_juriev]
Медведь 235х75х15
Ни у кого не завалялся? Нужно одно колесо с износом не более 30%
Sunday, May 29th, 2011
10:40 pm
[her_shadow]
"В покатушках не участвовал, в грязи не лазил".


утащено из поста demkovd об автокроссе в Ростовской области.
Tuesday, September 14th, 2010
4:35 pm
[hmgarage]
Угнан УАЗ Хантер
В ночь с 13 на 14 сентября из г.Люберцы (Комсомольский пр-т) у моего отца угнали УАЗик (бывшая моя машина).

Госномер о577тм90
Цвет темно-зеленый металлик
Был "обут" в BFG MT KM2 размерностью 235х85 R16 на литых дисках
Колесные хабы AVM (сильно потертые)
Спереди и сзади самодельные бампера из труб (см. фото) + защита рулевых тяг
На переднем бампере три круглых противотуманки, одна - желтого цвета
На задней двери - твердый пластиковый колпак с надписью UAZ
На водительской двери - сине-белая наклейка
Слева перед водительской дверью - длинная антенна на самодельном кронштейне
Приборная панель основательно переделана
На капоте - пластиковый воздухозаборник с сеткой.
Петли капота покрыты антигравием
Надставки дверей, задняя дверь, капот по периметру отделаны ВАЗовским уплотнителем
Двигатель дизельный - Андория, на задней двери шильдик 2.3D

Если кто-то увидит что-то похожее на улице, объявление о продаже подобной машины, кому-то на сервис пригонят нечто подобное - дайте знать.

Особое отступление для желающих срубить бабла на чужих проблемах
Вариант возврата за вознаграждение обсуждается, НО:
Информация "скажу за деньги, где стоит твоя тачка" не интересует ни в каком виде.
Вариант "перечисли 50% - пригоню машину" не канает ни разу.
Хотите денег - присылаете мне подробную фотосессию машины (салон, подкапотное пространство) и перечень всего, что лежит в багажнике. Тогда и будем разговаривать. В противном случае не тратьте ни ваше, ни мое время.





UPD: Машину в итоге нашли. Но, естественно, не силами милиции. Вот как это было.
Thursday, November 12th, 2009
6:57 pm
[dashashelest]
Вот, знакомтесь,вчера приобрели Хантер, цвет ричмо-металлик.
Салон "АВТО XXI" в СПб.



А это так, кот наш на причендалах)))



Current Mood: happy
Sunday, July 12th, 2009
10:08 pm
[her_shadow]
Как делать кошерные модели


Это впечатлит любого любителя УАЗиков. :)
Thursday, October 30th, 2008
3:11 pm
[alexey_juriev]
Wednesday, October 10th, 2007
11:55 pm
[mihai_sengiley]
УАЗы в Германии!

Смотреть видео немецкого канала > здесь
Monday, October 8th, 2007
8:39 pm
[mihai_sengiley]
На ралли Холмы России в Ульяновской области



Больше фотографий с 4 этапа ралли Холмы России > жмите тут
Организатор - ИксТим клуб
Wednesday, August 29th, 2007
12:08 pm
[inuosoldato]
Вот и все ребятушки... ( очень грустная история )
Кросс с УАЗБУКИ.

http://forum.uazbuka.ru/showthread.php?t=28167
Случилась трагедия, скорбим, соболезнуем. Держись Гена.
Реально не сдержать слез...
Saturday, March 31st, 2007
9:50 am
[mihai_sengiley]
Прототип Патриота.
Смотрите как выглядела самоделка Ульяновских тюнингистов - под названием Белка.
они взяли за основу Симбир и переделали его в довольно роскошный внедорожник. Cкажите -ведь похоже на Патриота??? фирма Симбат - Симбирск Автотюнинг.



Thursday, March 29th, 2007
7:12 pm
[ex_ex_mrako]
Выпущена новая модификация легендарного автомобиля

Крупнейший российский производитель внедорожников ОАО «УАЗ», входящий в состав автомобильного холдинга «Северсталь-авто», объявляет о начале производства новой модификации UAZ Hunter — версии Classic.

Модификация Classic логично завершает гамму модели Hunter, занимая в ней начальную нишу утилитарного и простого в обслуживании внедорожника, пригодного для эксплуатации в самых жестких климатических и дорожных условиях. Целевая группа этой версии — фермеры, владельцы малого бизнеса, государственные структуры. Благодаря высокой ремонтопригодности и уникальной для класса универсальности характеристик Hunter Classic является для них идеальным автомобилем по соотношению «цена/качество/стоимость владения и обслуживания».

UAZ Hunter в новой версии Classic отличается от базовой модификации Comfort рядом деталей и узлов, которые сделали внедорожник максимально простым в эксплуатации и обслуживании, неприхотливым и доступным по цене. А металлические бампера, задний борт вместо распашной двери и отсутствие внешних пластиковых облицовок приблизили автомобиль к образу классического и легендарного УАЗ-469.

При этом новый автомобиль полностью соответствует принятым в России экологическим нормам — двигатель УМЗ-4213 (2,89 литра, 99 л. с., 201 Нм), который устанавливается на Hunter Classic, полностью удовлетворяет требованиям Евро-2 и обеспечивает хорошие динамические и эксплуатационные характеристики.

Новый Hunter Classic также отличается стандартными эмалями, в которые окрашивается кузов, наличием задней буксирной проушины, 4-ступенчатой механической КПП марки АДС и рядом других изменений.

Стоимость UAZ Hunter Classic составит 278 тысяч рублей.

http://www.uaz.ru/press/news/?id=632

UAZ


Sunday, February 4th, 2007
11:36 am
[mihai_sengiley]
Икс-Тим клуб (Ульяновск) приглашает всех любителей скоростных УАЗов принять участие в Чемпионате по Любительскому ралли "Холмы России - 2007".
Соревнования проходят в 4-х классах: *передний привод, *задний привод, *полный привод, *профи.
Посмотреть промо-ролик Любительского Ралли "Холмы России" можно здесь >>> http://www.youtube.com/watch?v=y_vevCKy3Es.

Подробнейшее описание соревнований и мнения участников можно узнать на официальном форуме Икс-Тим клуба >>> http://www.xtclub.ru/forum/index.php
Tuesday, January 30th, 2007
11:46 am
[ziunia]
2-ой Всероссийский внедорожный фестиваль «Алтай 2007»
Фестиваль пройдет с 23 по 30 июля 2007г. на территории Республики Алтай, в районе села Курай, у подножия величественного хребта Северо-Чуйские Белки, по многолетним наблюдениям погода в это время наиболее благоприятная.

Ознакомиться более подробно и заполнить заявку на участие можно тут
Monday, January 8th, 2007
9:30 am
[rusautomobile]
Tuesday, November 28th, 2006
4:18 pm
[serjen]
присоединяюсь к сообществу )))

привет всем, решил вот присоединиться )) 
О себе типа: 
 Давно и успешно являюсь владельцем 3160 от штатного в машине почти ничего не осталось, участвую в различных мероприятиях и получаю удовольствие.
Владение УАЗом это скорее стиль жизни...

Вопрос к народу на Танковый Прорыв в Тверь кто нить едет? Короче ищу единомышленников.

Friday, November 24th, 2006
10:37 am
[ziunia]
Российские авто прекратят выпускать через 10 лет
Правительство пообещало снизить таможенные пошлины на ввоз иномарок после вступления России в ВТО, которое практически предрешено. Это станет ударом по автопромышленности: выстоят лишь сильнейшие заводы, которые уже собирают современные иностранные автомобили.

В начале недели наконец стало известно о том, что Россия и США договорились по всем принципиальным условиям двустороннего соглашения по доступу на рынки товаров и услуг в рамках переговоров о присоединении РФ к ВТО. Для некоторых промышленных отраслей это станет долгожданным событием, но только не для российского автопрома, которому придется выдержать серьезные испытания.

Как заявил министр экономики и торговли Герман Греф, условия поставок в Россию автомобилей будут существенно либерализованы. По договоренности с США Россия снизит пошлины на ввоз иностранных автомобилей с 25% до 15% в течение семи лет с момента присоединения к ВТО. Датой вступления России в ВТО будет фактическая дата ратификации Госдумой соглашения о вступлении России в организацию. Предполагается, что это произойдет уже в сентябре 2007 г.

Решение о снижении таможенных пошлин на ввоз новых иномарок напрямую ударит по российским автопроизводителям. Уже сейчас налицо потеря рынка отечественными заводами, а после вступления в ВТО эта тенденция может ускориться. “Российский рынок достаточно емкий, и члены ВТО непременно этим воспользуются, – комментирует аналитик ИК “Проспект” Дмитрий Кипа. – Сейчас в год в России продается порядка 700 тысяч легковых авто, и есть куда наращивать объемы”.

Впрочем, в определенной степени местные предприятия сами виноваты. О намерении вступить в ВТО стало известно не вчера: переговоры велись долгих 13 лет. Наиболее уязвимым сегодня остается главный производитель легковых автомобилей – АвтоВАЗ. К слову сказать, правительство до последнего оставляло поблажки старому руководству завода, давая ему возможность самостоятельно найти путь для дальнейшего развития. Но позже власти повели себя довольно непоследовательно – АвтоВАЗу вырвали “руки-ноги”, но вместо того чтобы приделать новые и крепко поставить на землю, бросили беспомощно барахтаться: мол, покажите, на что вы способны, учитесь плавать на глубине.

Депутаты еще весной просили правительство РФ рассмотреть вопрос о дополнительных мерах защиты российского автопрома методами таможенно-тарифного и технического регулирования с учетом возможного вступления России в ВТО. Они также призывали правительство разработать государственную программу создания прогрессивных автотранспортных технологий для автомобильной техники нового поколения. Но власти не откликнулись. Сегодня уже стало понятно, что на собственные технологии рассчитывать поздно. В то же время альтернативы никакой не озвучено. АвтоВАЗ балансирует подобно канатоходцу – публика, замерев дыхание, наблюдает за исходом “сальто-мортале”.

Хотя, по мнению аналитика инвестиционного банка “Траст” Евгения Шаго, массово выйти на европейский рынок российские автозаводы все равно не смогут. “Европейцы научились использовать другие механизмы, помимо ввозных пошлин, для защиты собственных интересов, – комментирует аналитик. – В частности, активное использование стандартов соответствия экологическим нормам будет закрывать путь в Европу для российских машин и после вступления в ВТО”.

Иностранцы, налаживающие производство автомобилей в России, имеют шансы приземлиться гораздо “мягче”. В отличие от россиян, они смогут экспортировать продукцию на европейский рынок в полном объеме, так как большинство собираемых и планируемых к сборке в России автомобилей соответствуют самым современным стандартам. Впрочем, для этого сборочные производства должны в полной мере использовать имеющиеся преимущества в виде дешевых энергоносителей и рабочей силы.

Время пока есть – в течение ближайших 4 лет никаких радикальных изменений не последует. Потребители от членства страны в ВТО лишь выиграют: ужесточение конкуренции на внутреннем рынке приведет к повышению качества товаров и услуг и к их удешевлению. Недорогие иномарки, по большей части азиатских автопроизводителей, приблизятся либо практически сравняются в цене с вазовскими машинами, считает Д. Кипа. По мнению эксперта, весьма вероятно снижение цен и на отечественные автомобили – хотя захотят ли их покупать россияне к тому времени, когда в полную мощность заработают новые иностранные автозаводы, это вопрос.

Предполагается, что после завершения семилетнего переходного периода в стране будет создан достаточно мощный промышленный комплекс, способный конкурировать в условиях открытых рынков. “Если в течение переходного периода в стране действительно будут сделаны серьезные капвложения иностранными автопроизводителями, то расчет правительства можно считать оправданным, – считает Е. Шаго. – Если строительство заводов Volkswagen и Toyota останется на уровне деклараций, через 7 лет российский автопром окажется примерно в таких же условиях, как сейчас гражданский авиапром”.


оригинал тут

Интересно как это отразится на Ульяновском заводе.....

Current Mood: работать-работать
Monday, November 20th, 2006
3:42 pm
[drhyperkalich]
Пивет любителям УАЗок :)
Сразу оговорюсь что УАЗки у меня нет, пока нет. Пишу как есть...
Но очень хочется (заболел, болен год) и думаю к весне пойду на поправку.
Есть бюджет, около 3-4 тыс $, присматриваюсь к 31514/31519/3160/3162, это уже как повезёт.
Честно говоря начал смотреть в сторону Уазов Симбиров лишь изза женской половины семьи, хотя и сам не против.
Я то понимаю что они привыкнут и к козлику (я б даже не думая об Оленях его взял), но мне их очень жаль.

Резюмируя, задаю 2 вопроса.
1. Что за 3-4 тыс $ и какого Оленя за это можно взять?
2. Как сделать прививку у женской половины чтобы они были за "козлика" ? :)
Monday, November 13th, 2006
12:40 pm
[ex_ex_mrako]
Уважаемые читатели сообщества!
Имеет ли кто опыт езды на а/м УАЗ (Козёл)?
Насколько он хорош для езды в городе?

Дело в том, что новая модель (Hunter) мне очень нравитцца, а тут меня огорчили тем, что, мол, по городу тяжело на нём ездить.

Я брать машину не собираюсь сейчас, просто на будущее - есть ли смысл заприметить это авто как универсальный автомобиль, или всё же это плохая машинка?

До этого машины у меня не было, а брать легковую мне не хочется. Иномарку-внедорожник за те же деньги, но поддержаную - тоже не хочу. Козла хочу.

UPD: вот ещё против Козла говорят...
10:18 am
[ziunia]
Фирма «1С» и компания Avalon Style Entertainment объявляют о выпуске игры «Полный привод: УАЗ 4х4». В розничную продажу спортивный симулятор вождения внедорожника по труднопроходимой местности поступил 10 ноября 2006 года в рамках серии 1С:КОЛЛЕКЦИЯ ИГРУШЕК (1 DVD-ROM или 3 CD-ROM).

УАЗ — это не просто марка автомобилей повышенной проходимости. УАЗ — это настоящая легенда отечественного автопрома, это уникальные машины, которые эксплуатируются там, где о дорогах даже и не слышали. Именно этой марке, УАЗ, и посвящена игра «Полный привод: УАЗ 4Х4» — первый российский спортивный симулятор вождения внедорожника по труднопроходимой местности. Вы сможете устроить своему замечательному полноприводному автомобилю самую суровую проверку на прочность среди самого что ни на есть дремучего бездорожья, которым издавна знаменита наша с вами необъятная Родина.

В игре представлен модельный ряд внедорожников одного из гигантов отечественного автопрома — Ульяновского Автомобильного Завода. Внешний вид и технические характеристики игровых машин отвечают соответствующим параметрам реально существующих автомобилей. Разнообразные трассы расположены в пяти регионах России: Средняя полоса, Байкал, Карелия, Камчатка и тайга. Игра предложит реалистичную модель поведения и повреждений внедорожного автомобиля, зависящие от состояния трассы и препятствий, расположенных на ней; различные соревнования, характерные для полноприводных автомобилей: триал, трофи+рейд, ориентирование, внедорожный спринт. На прохождение трасс будут влиять погодные условия и время суток.


Оригинальный текст тут


Мдя :) хотелось бы посмотреть, что там наши програмёры начудили :)
Sunday, November 12th, 2006
1:52 pm
[mihai_sengiley]
Ралли Холмы России. На родине УАЗов...

21 октября 2006 года в Ульяновской области прошел 5-ый этап любительского ралли "Холмы России". Соревнования проходили в Сенгилеевском районе близ села Артюшкино. Живописная трасса, изобилующая пролесками и небольшими бродами очень порадовала участников.
А у владельцев УАЗов было больше шансов доехать сухими до финиша. Всё броды, броды...


Ралли Холмы России. 5-ый этап Красота Сенгилея.


Узнать больше о прошедшем этапе
Форум участников и организаторов Ралли Холмы России
Объединенная фотогалерея Ралли Холмы России
[ << Previous 20 ]
About LiveJournal.com